21:03 Задание при приеме на работу инженера АСУТП часть 3 | |
Задание на разработку КД шкафа управления Н1 - 15 кВт Н2 - 7,5 кВт М - 0,38 кВт Уровни поплавковые Нужно реализовать алгоритм с двумя режимами: 1) Ручной режим: возможность вкл/выключать Н1 и Н2, открывать/закрывать ЗД1. 2) Автоматический режим: - при уровне L1 - Н1 и Н2 выключены; ЗД1 открыта; - при уровне L2 - Н1 или Н2 включен (смена насоса при каждом следующем включении, см. реле выбора приоритета); ЗД1 открыта; - при уровне L3 - Н1 и Н2 включены;ЗД1 открыта; - при уровне L4 - Н1 и Н2 включены;ЗД1 закрывается; - при снижении с уровня L3 до L2 оба насоа остаются включенными; Условия: - мы выступаем в роли заказчика, с которым согласовываются сроки. Срок (любой - день, неделя, месяц, хоть полгода) называет исполнитель, но к его концуу нас должно быть решение; - схему выполнять в любой удобной для вас САПР, результат выдавать в PDF; - замечания будут указаны в виде комментариев на PDF. Количество исправлений не ограничивается, но принятый результат должен быть получен до конечного срока. Не забываем о нашей роли заказчика - каждое отправленное решение предполагается законченным; - не использовать контроллер (плк), все на релейной логике; - предусмотреть необходимые лампы, переключатели, контакторы, автоматы, схемы защиты и прочее; - необходима спецификация оборудования; - чем подробнее, грамотнее и аккуратнее выполнена документация, тем большим считаеся профессионализм соискателя. Описание задания - Скачать PDF Решение! Спецификация применяемого оборудования
Q1 – вводной автомат 50А; Q2 – тепловой автомат двигателя насоса Н1 25А; Q3 – тепловой автомат двигателя насоса Н2 12А; Q4 – тепловой автомат двигателя М задвижки ЗД1 3А; Q5 – автомат цепей управления 3А; K1 – контактор двигателя насоса Н1 32А; K3 – реле сигнала управления «откр./закр.» задвижки ЗД1; H1 – насос Н1 15кВт; H2 – насос Н2 7,5кВт; М – двигатель М задвижки ЗД1 0,38кВт; ЗД1 – задвижка с электрическим приводом; S1 – кнопка останова насоса Н1; S2 – кнопка пуска насоса Н1; S3 – кнопка останова насоса Н2; S4 – кнопка пуска насоса Н2; S5 – кнопка открытия задвижки ЗД1; S6 – кнопка закрытия задвижки ЗД1; SA7 – двухпозиционный переключатель «manual/auto» режима работы насосной станции; HL1 – сигнальная лампа работы насоса Н1; HL2 – сигнальная лампа работы насоса Н2; HL3 – сигнальная лампа открытия задвижки ЗД1; HL4 – сигнальная лампа наличия питания ШУ; HL5 – сигнальная лампа ручного режима работы; HL6 – сигнальная лампа автоматического режима работы; HL7 – сигнальная лампа наличия питания цепи управления; L1 – поплавок L1; L2 – поплавок L2; L3 – поплавок L3; L4 – поплавок L4; K4 – реле поплавка L1; K5 – реле поплавка L2; K6 – реле поплавка L3; K7 – реле поплавка L4; K8 – реле выбора приоритета работы насосов Н1 и Н2; K9 – реле одновременной работы насосов Н1 и Н2; K10 – реле выбора режима работы «manual/auto» насосной станции; K11 – контактор двигателя М открытия ЗД1; K12 – контактор двигателя М закрытия ЗД1; SB1 – концевой выключатель открытия ЗД1; SB2 – концевой выключатель закрытия ЗД1. Электрическая схема | |
|
Всего комментариев: 0 | |